Все об авто

BMW X5 G65 2026: официальные фото и подробности о новом поколении. Дизель, бензин, гибрид, электро и водород!

BMW опубликовала фотографии нового поколения кроссовера X5 (с индексом кузова G65), и это первые официальные снимки, пусть и в камуфляжной пленке.

Полноценная премьера BMW X5 в новом кузове G65 запланирована на 2026 год, а сейчас появились первые подробности о предстоящей новинке.

Важно, что X5 G65 2026 по-прежнему будет предлагаться в бензиновых и дизельных версиях, а помимо топливных вариантов будут электрические, гибридные и даже водородные! Столько типов силовых установок не было еще ни у одного BMW! Несомненно это подчеркивает важность нового «икс пятого» для баварцев.

BMW X5 прошлой генерации дебютировал в 2018 году, а в 2023-м пережил плановый рестайлинг, и вот на 2026 год запланирована премьера пятого поколения.

Первые официальные фото

Подробности

Даже под плотным камуфляжем заметно, что внешний дизайн нового BMW X5 G65 выполнен в стиле нового семейства Neue Klasse, первенцем которого стал недавно представленный электрический кроссовер BMW iX3. И в ближайшей перспективе все автомобили марки получат аналогичный дизайн-код.

Концепт Vision Neue Klasse

Читайте также:

BMW iX3: первый серийный автомобиль семейства Neue Klasse

Главная примета стиля Neue Klasse — это компактные «ноздри» решетки радиатора с вертикальными прутьями, как у старых БМВ (семейство Neue Klasse существовало в 1960-х гг), лаконичные «чистые» формы кузова, а также передняя одноэтажная оптика встроенная в верхнюю панель, а на корме два раздельных фонаря горизонтальной формы.

Собственно говоря, BMW X5 в новом кузове G65 как раз и выполнен по тем же лекалам, а из особенностей можно выделить заваленные задние стойки кузова, конечно не так, как у купеообразного X6, но больше чем, у прошлого поколения G05.

Серийная версия BMW iX3 Фотогалерея кроссовера iX3 (первого серийного Neue Klasse)

Размеры нового кузова пока не раскрыты, но наверняка габариты окажутся сопоставимы с актуальным X5: длина — 4922 мм, ширина 2004 мм, высота 1745 мм, а колесная база — 2975 мм.

Разумеется, официальные фотографии салона конкретно нового X5 баварцы еще не опубликовали. Зато ранее во всей красе показали мультимедийную систему Panoramic iDrive нового поколения, судя по всему, которая появится у всех будущих BMW. Главная особенность архитектуры Panoramic iDrive это растянувшийся на всю ширину салона панорамный дисплей под лобовым стеклом, а по центру установлен сенсорный планшет со скошенными углами, в свою очередь, перед водителем четырехспицевое рулевое колесо с новым дизайном.

BMW X5 нынешнего поколения G05

У нового X5 будет целых пять типов силовых установок!

Для нового поколения BMW X5 2026 баварцы подготовила целых пять вариантов силовых установок: на бензине, дизеле, гибриды, электро и даже водородную версию, причем последняя разрабатывается совместно с японской компанией Toyota!

Читайте также:  В РФ приостановили продажи «Амберавто А5». Лидер скатился, но куда?

Стоит отметить, что это не первый случай выпуска БМВ на водородном топливе, например, мелкосерийная партия водородомобилей на базе X5 G05 была выпущена пару лет назад. И если большинство автопроизводителей давно отказалась от «водорода», то баварцы по-прежнему верят в его потенциал.

Также по слухам, BMW готовит электрическую модификацию с бензиновым «удлинителем хода», то есть с бензиновым двигателем, который не будет связан с колесами, а лишь отвечает за подзарядку тяговой батареи. В общем, гибрид работающий по последовательной схеме.

Для нас же самый главный вопрос, это сохранится ли V8? Надеемся, что да.

Дата выхода и старт продаж

Полноценная премьера нового поколения BMW X5 G65 состоится либо в конце 2025-го, либо в первой половине 2026-го. Но версия на водороде появится в гамме лишь в 2028-м, впрочем основные модификации выйдут на рынок намного раньше, включая «заряженные» варианты с буквой M.

В России компания BMW приостановила свою официальную деятельность в 2022 году, поэтому ждать официального появления нового X5 в ближайшее время не стоит, но безусловно его будут поставлять по схеме параллельного импорта.

Первое поколение X5 E53

BMW X5 первого поколения (E53) — среднеразмерный кроссовер, выпускавшийся компанией BMW с 1999 по 2006 год. Разработка модели велась совместно с Rover и Land Rover, заимствовавшими технологии у внедорожников. X5 E53 предлагался с бензиновыми и дизельными двигателями, полный привод — система xDrive. Отличался высокими динамическими характеристиками, комфортом салона и внедорожными возможностями. Модель получила рестайлинг в 2003 году.

Второе поколение X5 E70

BMW X5 второго поколения (E70) — среднеразмерный кроссовер, выпускавшийся с 2006 по 2013 год. Модель получила модернизированную платформу, увеличенные габариты и расширенные технологические опции, включая улучшенную систему полного привода xDrive и адаптивную подвеску. Предлагалась с бензиновыми и дизельными моторами, включая варианты с турбонаддувом. В 2010 году X5 E70 прошёл рестайлинг, получив обновлённый дизайн и новые электронные системы.

Третья генерация X5 F15

BMW X5 третьего поколения (F15) — среднеразмерный кроссовер, выпускавшийся с 2013 по 2018 год. Модель построена на платформе BMW X5 E70 с модернизированными шасси и электронными системами. Предлагалась с бензиновыми и дизельными двигателями, в том числе с турбонаддувом и гибридной версией. Оснащалась системой полного привода xDrive, адаптивной подвеской и расширенным набором электронных ассистентов. В 2018 году X5 F15 был заменён новым поколением (G05).

Четвертая генерация X5 G05

BMW X5 четвёртого поколения (G05) — среднеразмерный кроссовер, выпускающийся с 2018 года. Построен на платформе Cluster Architecture (CLAR), отличается увеличенными габаритами, улучшенной жёсткостью кузова и современными системами помощи водителю. Предлагается с бензиновыми и дизельными моторами, в том числе с гибридной и высокопроизводительной версией M. Оснащается полным приводом xDrive, адаптивной подвеской, цифровой панелью приборов и расширенными мультимедийными функциями.

Источник: gt-news.ru

Вам также может понравиться...

Добавить комментарий