Потеря цены пикапа JAC T8 на вторичке достигает 1 млн рублей. К слову, китайские машины JAC через два-три года эксплуатации теряют в цене от 800 тыс. до 1 млн рублей. Хуже всего перепродажу переживает среднеразмерный пикап JAC T8. На вторичном рынке его предлагают за 2 млн рублей (потеря составляет около 1 млн рублей). При этом близкие показатели заметили и у лифтбека JAC J7 (перепродажная цена составляет 1,18-1,65 млн, а потеря-800 тыс рублей), а также у пикапа JAC T9 (бензиновые версии 2024 года стоят от 2,7 млн, потеря составляет 788 тыс. рублей), пишет издание Motor. Отметим, что кроссовер JAC JS6 за несколько лет потерял в цене примерено 730 тыс. рублей, пикап JAC T8 Pro подешевел на 650 тыс., а паркетник JAC JS3-на 640 тыс. рублей. При этом аналитики говорят, что падение цены зависит от модели, типа кузова и популярности на рынке, однако в среднем потеря стоимости остается заметной. До этого Gt-NEWS писал, что китайский пикап JAC T9 долго оставался самой продаваемой машиной в сегменте на российском авторынке. Водители же называют его преимуществом надежность, дизайн и приемлемую стоимость.
Друзья, в 2026 году будет возрожден советско-российский бренд Волга, под которым предложат переименованные китайские модели Geely. Максимально подробно об этом мы писали в нашем телеграм-канале (вот тут). Будем благодарны за вашу подписку, ведь все новости в первую очередь выходят именно там.
Наш телеграм:
Возрожден советско-российский бренд Волга, под которым предложат переименованные Geely
Источник: gt-news.ru
